Führerschein

[andrea81]

Oha, so früh? Viel Glück!

[Juli]

Ich hatte auch so früh, also das ist nix ungewöhnliches.
Viel Glück jedenfalls schon mal!

[kitakyushu]

Viel Glück, Mali!
Das klappt schon !!!

Ich hatte meine Theorie zum Glück erst um 9.00 Uhr (und danach hab ich mein neues Bett gekauft )

[20.Juli]

falls es jemanden interessiert:
ich hab gestern meinen vortest bestanden. beinah sogar mit 0 fehlerpunkten, aber da ich beim nochmal über den bogen gucken eine antwort verbessert hab, hatte ich dann doch 3 fehlerpunkte (die ursprüngliche antwort wäre richtig gewesen). aber ich war aufjedenfall sehr zufrieden, da ich beim lernen noch nie 3 oder weniger fehlerpunkte gehabt hatte. am dienstag (um 7.15h MORGENS oO) folgt dann die richtige theoretische prüfung

ich hatte um 12 Uhr *lach* aber das wird schon, wenn dus bisher immer geschafft hast, dann dürfte das bei der prüfungn icht anders sein.

[AndreasZ]

Und wenn man den Schein dann mal hat, grad am Anfang immer möglichst viel fahren! Man vergisst so schnell und wenn der Fahrlehrer nicht mehr dabei ist, macht das die Sache nicht besser. Wer den Schein hat und dann ein Jahr nicht mehr fährt, kann im Grunde grad von vorne anfangen, denn den Führerschein haben, heißt nur dass man (zum Zeitpunkt der Prüfung) ein Kraftfahrzeug sicher führen konnte. Das heißt nicht, dass man Autofahren kann, wie ich damals feststellen musste.^^

Dazu gehört mehr und viele lernen es glaub' ich nie, weil sie eben nie sehen, wie man "richtig" fährt. Deswegen fahren viele viel zu hektisch und viel zu aggressiv. Man muss sich vorstellen, man befördert rohe Eier oder sowas. Das heißt nicht, dass man langsam fahren muss. Aber man sollte sich einen weichen und gelassenen Fahrstil zulegen. Weiche Geschwindigkeits- und Gangwechsel und sowas. Das bewahrt vor Stress, vermindert Verschleiß und Krach und reduziert außerdem noch den Treibstoffverbrauch. Und zu allem Überfluss sieht es recht gut aus. *fg*

Vielleicht wird es heute anders gelehrt, aber so wie ich fahren gelernt habe, sollte man auf Dauer besser nicht fahren. Sicher muss man in manchen Situationen davon abweichen, langsam beschleunigen kommt beim Überholen nicht so gut, aber im Großen und Ganzen fahren viele ohne Not viel zu hektisch, wie wenn sie nur zwei Stufen kennen würden. Vollgas oder maximale Bremsleistung.

Wenn's nicht so arg teuer wäre, hätte ich aus reiner Neugierde noch 'nen Lkw- oder Busschein gemacht, also Klasse C oder D, rein um den Horizont zu erweitern... mal so mit 'nem Gelenkbus oder einem Sattelzug durch München zu fahren ist sicher ganz lustig... *g*

[andrea81]

Dazu gehört mehr und viele lernen es glaub' ich nie, weil sie eben nie sehen, wie man "richtig" fährt. Deswegen fahren viele viel zu hektisch und viel zu aggressiv. Man muss sich vorstellen, man befördert rohe Eier oder sowas. Das heißt nicht, dass man langsam fahren muss. Aber man sollte sich einen weichen und gelassenen Fahrstil zulegen. Weiche Geschwindigkeits- und Gangwechsel und sowas. Das bewahrt vor Stress, vermindert Verschleiß und Krach und reduziert außerdem noch den Treibstoffverbrauch. Und zu allem Überfluss sieht es recht gut aus. *fg*

Dazu gehöre dann wohl ich Mein Fahrstil ist alles andere als "weich"

[bluepointer]

Und wenn man den Schein dann mal hat, grad am Anfang immer möglichst viel fahren! Man vergisst so schnell und wenn der Fahrlehrer nicht mehr dabei ist, macht das die Sache nicht besser. Wer den Schein hat und dann ein Jahr nicht mehr fährt, kann im Grunde grad von vorne anfangen, denn den Führerschein haben, heißt nur dass man (zum Zeitpunkt der Prüfung) ein Kraftfahrzeug sicher führen konnte. Das heißt nicht, dass man Autofahren kann, wie ich damals feststellen musste.^^

Dazu gehört mehr und viele lernen es glaub' ich nie, weil sie eben nie sehen, wie man "richtig" fährt. Deswegen fahren viele viel zu hektisch und viel zu aggressiv. Man muss sich vorstellen, man befördert rohe Eier oder sowas. Das heißt nicht, dass man langsam fahren muss. Aber man sollte sich einen weichen und gelassenen Fahrstil zulegen. Weiche Geschwindigkeits- und Gangwechsel und sowas. Das bewahrt vor Stress, vermindert Verschleiß und Krach und reduziert außerdem noch den Treibstoffverbrauch. Und zu allem Überfluss sieht es recht gut aus. *fg*

Vielleicht wird es heute anders gelehrt, aber so wie ich fahren gelernt habe, sollte man auf Dauer besser nicht fahren. Sicher muss man in manchen Situationen davon abweichen, langsam beschleunigen kommt beim Überholen nicht so gut, aber im Großen und Ganzen fahren viele ohne Not viel zu hektisch, wie wenn sie nur zwei Stufen kennen würden. Vollgas oder maximale Bremsleistung.

Wenn's nicht so arg teuer wäre, hätte ich aus reiner Neugierde noch 'nen Lkw- oder Busschein gemacht, also Klasse C oder D, rein um den Horizont zu erweitern... mal so mit 'nem Gelenkbus oder einem Sattelzug durch München zu fahren ist sicher ganz lustig... *g*

Na, für den Busführerschein dürftest du mit 22 noch etwas zu jung sein . Zudem müsstest du erst ein wenig Fahrpraxis mit Lkw haben, bevor du den Busschein machen darfst, glaub ich.

[AndreasZ]

Schon lange nicht mehr... früher war das mal so.
http://www.degener.de/design/img/fah...ssen_mit_S.gif

Klasse C oder D kann ich direkt machen, wenn ich B in der Tasche habe und 18 bzw. 21 Jahre alt bin. Möglicherweise muss man für D die Klasse B zusätzlich noch 3 Jahre lang haben, aber auch das träfe auf mich zu.

[bluepointer]

So ändern sich die Zeiten. Zu "meiner Zeit" (lool, bin ich alt.... ) mußte man für den Führerschein Klasse 2 (*g* also doch n altes Fossil) mindestens 21 Jahre alt sein.

[Malibun]

bin gerade (todmüde) von der theorieprüfung zurück gekommen (das sind ja auch absolut unmenschliche uhrzeiten. bin um 5h aufgestanden). ich hab BESTANDEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

mal sehen wann dann die praktische folgt...ich hab die befürchtung, dass das noch ewig dauern kann